Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen

Der Straßenverkehrslärm ist Umfragen zufolge die weitaus stärkste Lärmbelastung für die Bevölkerung in Deutschland. Er wird hauptsächlich von Kraftfahrzeugen verursacht. Neben diesem Umweltgesichtspunkt ist es vor allem der Komfort, der Maßnahmen zur Geräuschreduzierung dieser Fahrzeuge erfordert. Derartige Maßnahmen sind effektiv nur dann möglich, wenn die Anregungsmechanismen und gegebenenfalls die Übertragungswege bekannt sind. Da häufig mehrere Schallquellen ähnlich stark an der Geräuschentstehung beteiligt sind, reicht eine Einzelmaßnahme zur Geräuschreduzierung meist nicht mehr aus und es müssen mehrere Quellen gleichzeitig behandelt werden. Dabei ist es immer vorteilhaft, wenn die Maßnahmen möglichst nahe am Entstehungsort erfolgen. Aus Gründen des Lärmschutzes werden vom Gesetzgeber Vorgaben bezüglich der Geräuschemission von Kraftfahrzeugen erlassen, die vom Fahrzeughersteller für die Erlangung der Zulassung eingehalten werden müssen. Nicht zuletzt aus diesem Grund – ein weiterer betrifft die Imagepflege – sind die Automobilhersteller an einer Reduzierung und Gestaltung des Außengeräusches ihrer Fahrzeuge interessiert. Das Niveau des Innengeräusches wird zum einen durch den Komfortanspruch des Kunden und zum anderen durch die Konkurrenz mit anderen Wettbewerbern bestimmt. Auch hier kommen psychoakustische Gesichtspunkte ins Spiel, die die Schaffung eines möglichst angenehmen und produktspezifischen akustischen Klimas zum Ziel haben. In diesem Seminar werden aktuelle Themen der Fahrzeugakustik behandelt, die sowohl das Außen- als auch das Innengeräusch betreffen. Hierbei wird besonders auf innovative Entwicklungen eingegangen.